ضلع غربی خیابان استقلال حداکثر ظرف ۲ روز آینده بازگشایی می شود

کرمان - شهردار کرمان از بازگشایی ضلع غربی خیابان استقلال به سمت چهارراه خواجو حداکثر ظرف دو روز آینده خبر داد.

علی بابایی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت پروژه زیرگذر آزادی با اشاره به اینکه این پروژه از ۱۰ مهرماه ۱۳۹۴ کلید خورده است، اظهار کرد: تاکنون ۱۲۵ هزار مترمکعب از مجموع ۲۰۰ هزار مترمکعب عملیات خاکی پروژه گفته شده انجام شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: ۸۰۵ شمع میدان آزادی اجرا شده که ۳۵ هزار مترمکعب بتن برای این منظور مصرف شده است؛ برای هر شمع ۹ تن میلگرد استفاده شده به گونه ای که تاکنون ۱۰۰ هزار تن میلگرد در پروژه زیرگذر آزادی کارگذاری شده است.

بابایی افزود: دال خیابان استقلال انجام شده و مسیرهای دسترسی آزاده شده اند؛ تملکات در ضلع شرقی این خیابان انجام و آزادسازی شده است؛ ضلع غربی این خیابان در حال آسفالت است و حداکثر تا دو روز آینده این مسیر به سمت چهارراه خواجو آزاد می شود.

بازگشایی تمامی مسیرهای دسترسی به میدان آزادی

شهردار کرمان گفت: ضلع شمالی میدان آزادی محدوده خیابان بهمینار است که ضلع غربی آن بعد از ایام نوروز آسفالت و آزادسازی شد؛ ضلع شرقی خیابان بهمینار هم سه پارت اصلی آن بتن ریزی شده و پیش بینی می شود ظرف ۲۰ روز آینده این قسمت از خیابان بهمنیار هم آزاد شود.

بابایی گفت: بر این اساس تمامی مسیرهای ترافیکی منتهی به میدان آزادی آزاد و مشکلات کسبه برطرف می شود.

وی از پی گیری برای تملک املاک خیابان بهمنیار خبر داد و بیان کرد: در خیابان استقلال حدود ۱۲ میلیارد تومان تملک املاک مسیری انجام شد و در خیابان بهمنیار هم حدود ۴۰ میلیارد تومان تملک داریم.

شهردار کرمان با اشاره به اینکه مابقی کار در میدان آزادی به صورت شبانه روزی در زیرگذر انجام می شود، افزود: برای انتخاب اِلمان میدان آزادی هم با برپایی مسابقه ملی از بین ۹۰ اثری که اهل فن و متخصصان به دبیرخانه شهرداری ارسال کرده بودند توسط هیئت داوران سه طرح آماده شده و طرح نهایی ظرف چند روز آینده به اطلاع مردم می رسد و در صدد هستیم تا همزمان با اتمام پروژه اِلمان را هم به اتمام برسانیم.

روان سازی ۶۰ درصدی ترافیک در محدوده میدان آزادی

وی تصریح کرد: بعد از بازگشایی تمامی مسیرهای دسترسی به میدان آزادی زیرگذر شمال به جنوب از بهمنیار به استقلال و راستگرد از بلوار جمهوری اسلامی به استقلال و همچنین زیرگذر میدان آزادی به انتهای خیابان بهمینار در دستور کار قرار می گیرد؛ این سه نقطه باعث ترافیک میدان آزادی می شد که با اجرای این پروژه حدود ۶۰ درصد بار ترافیکی این منطقه روان می شود.

بابایی ادامه داد: اقدامات ترافیکی براساس براساس طرح ترافیک جامع شهری و اسناد بالا دستی طرح تفضیلی انجام می شود و اینگونه نیست که این تصمیمات ظرف یک شب اتخاذ شود.

شهردار کرمان گفت: ترافیک میدان آزادی به تدریج به سمت میدان شهدا توزیع می شود، مطالعات انجام شده در طرح جامع ترافیک و سایر طرح ها براساس آمارگیری ترافیکی و تاییدیه شورای ترافیکی استان بوده است و از چند فیلتر عبور کرده تا به نتیجه فعلی رسیده اند و ان شالله بخشی زیادی از مشکلات ترافیکی حل می شود.

وی با اشاره به اینکه با تعریض خیابان ها و احداث تقاطع های غیرهم سطح اتفاق چندانی در بحث ترافیک رخ نمی دهد، بیان کرد: مهم ترین بخش موثر در ترافیک بحث تعیین کاربری هاست؛ کاربری های پزشکی، آموزشی و مزاحم که در نقاط مرکزی شهر ایجاد ترافیک می کنند باید به خوبی طراحی شوند که بخشی از اقداماتی که در گذشته در این خصوص رخ داده باید اصلاح شود.

میانگین برخورداری کرمانی ها از خودرو ۱.۶ درصد است

بابایی از حمل و نقل عمومی به عنوان عامل مهم و تاثیرگذار در ترافیک نام برد و افزود: تعداد خودروهای در حال تولید افزایش یافته و میانگین خودروهای شهر کرمان ۱.۶ درصد است به این معنا که در هر خانواده ۱.۵ خودروی شخصی دارد.

وی گفت: توزیع مناسب پارکینگ ها و حمل و نقل عمومی در دستور کار شهرداری قرار دارد و بودجه سال ۹۶ و پیش بینی بودجه ۹۷ بیشتر به سمت توسعه حمل و نقل عمومی به منظور کاهش ترافیک سوق داده شده است.

شهردار کرمان با اشاره به مشکلاتی که برای رانندگان تاکسی در این محدوده ایجاد شده است، ادامه داد: ایستگاه تاکسی های نبش میدان با بازگشایی خیابان استقلال مجددا در نبش میدان آزادی مستقر می شوند و فعالیت مسافربرهای شخصی از طرف سازمان تاکسیرانی ساماندهی می شود.

پروژه میدان آزادی از برنامه زمان بندی جلوتر است

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر پروژه میدان آزادی از برنامه زمان بندی جلوتر است، ادامه داد: حداکثر تا پایان ماه جاری کارهای میدان انجام می شود و مابقی در زیرگذر است.

بابایی با اشاره به اینکه بحث زیرگذر از سمت بلوار جمهوری اسلامی از مدت ها قبل آغاز شده است، گفت: جمع آوری آب های زیرسطحی در حال انجام است و از میدان آزادی با پمپ به سمت بزرگراه شمالی منتقل می شود؛ این زیرگذر متفاوت از ابوذر و باقدرت است چرا که در این زیرگذرها در طول سال باید پمپ را روشن کرده و آب را منتقل کنیم اما زیرگذر میدان آزادی مانند وان شناور در آب است که با اکوسیستم اطرافش فعال است.

وی گفت: اگر می خواستیم تمامی آب زیر میدان را جمع آوری کنیم اتفاقات زیادی در ساختمان های اطراف می افتاد به همین دلیل بخش زیادی از آب را خارج می کنیم تا بتوانیم عملیات بتن ریزی و استحکام بخشی آن منطقه را انجام بدهیم که پیش بینی می شود تا پایان قراردادی که با خاتم الانبیاء داریم تا ۱۰ مهرماه ۹۶ کار به اتمام برسد.

شهردار کرمان از تلاش شهرداری و استاندار کرمان برای اتمام زودتر از موعد مققر پروژه خبر داد و گفت: آب های زیرسطحی باعث عقب افتادن اجرای پروژه شد.

منبع: مهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۲۲۶۵۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اتصال خیابان جمالی به بزرگراه شهید صیاد شیرازی

خیابان جمالی در منطقه ۴ شهرداری تهران بازگشایی و با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی متصل می‌شود. - اخبار اجتماعی -

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، شهریار افندیزاده؛ مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه خیابان جمالی در منطقه 4 شهرداری تهران بازگشایی و با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی متصل می‌شود، اظهار کرد: با توجه به وجود گره‌های ترافیکی متعدد در معابر محلات حسین‌آباد و مبارک‌آباد، حد فاصل بزرگراه‌های امام علی (ع) و شهید صیاد شیرازی که رفت و آمد روزانه شهروندان را با مشکل و کندی همراه ساخته بود، مطالعات تخصصی در این باره انجام و راهکارهای روان‌سازی ترافیک و برطرف کردن مشکلات یادشده مورد بررسی قرار گرفت.

افندیزاده گفت: در فرایند مطالعات مذکور، گزینه‌های مختلف ساماندهی ترافیکی این محدوده بررسی شد و بازگشایی یکی از معابر شرقی ـ غربی محلات اعلام شده به شبکه بزرگراهی برای تسهیل دسترسی ساکنین و تخلیه بهتر بار ترافیک خروجی از شبکه، مدنظر قرار گرفت.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران ادامه داد: براساس نتایج مطالعات و جمع‌بندی اعضای کمیته شبکه معابر، اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی با رعایت اصول ایمنی و طرح هندسی مناسب به تصویب رسیده است.

افندیزاده با بیان اینکه بهبود دسترسی شهروندان به ایستگاه متروی میدان هروی، تقلیل زمان پیمایش خودروها و کاهش نسبی آلاینده‌ها در محدوده از نتایج اتصال خیابان جمالی به کندرو بزرگراه شهید صیاد شیرازی خواهد بود، اعلام کرد: طرح یادشده، باعث روان شدن ترافیک در شبکه معابر محلات پیرامونی، خروج آسان‌تر خودروها از معابر محلی به بزرگراهی، کاهش بار ترافیکی درون شبکه‌ای و کاهش تاخیر و زمان تردد خودروها می‌شود.

احداث پل جدید در آزادراه تهران ـ کرج

بر اساس این گزارش، کمیته شبکه معابر، از کمیته‌های تخصصی شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران است که با محوریت سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران و حضور جمعی از صاحب‌نظران حوزه‌های مختلف از جمله معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، پلیس راهور، سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی و مناطق مربوطه، تغییرات شبکه معابر شهری تهران را بررسی کرده و درباره نحوه مواجهه با مشکلات ترافیکی تصمیم‌گیری می‌کند.

انتهای پیام/